央廣網青島1月13日消息(記者劉華棟)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,青島市在推進城鎮化過程中,堅持以人為本、產城一體,做實經濟、做美城市、做強產業,讓城鎮從物到人,全方位滿系統傢俱足人的需求,讓群眾成為城鎮化的最大受益者。14-01-13 新聞和報紙摘要全文>>>
  新年伊始,南車青島四方公司出口阿根廷的首列城際動車組在青島港裝船起運,這批總額近10億美元的供貨是迄今為止我國城際動車組出口的最大訂單。依托動車產業,青島市在棘洪灘統籌產業、商貿、汽車貸款生活配套,打造“產城一體”的動車小鎮。
  棘洪灘街道辦事處主任劉青梅:“聚集了一大批產業工人,希望把我們這個區域建成一個‘產城聯動、鎮系統傢俱園一體’的特色小鎮。”
  配套設施不斷完善、產業工人告別“雙城記”,增強了動車小鎮的聚合力。已有室內設計80多家上下游配套企業入駐,進一步壯大了動車產業,這裡生產的動車已占全國六成。
  青島國恩科技公司總經理助理童海龍:“有個整條的產業鏈,就地配套就地抗癌食物供應,售後啊都很方便。”
  完善基礎設施、推進舊村改造工程、同步進行城市化、生活與國際接軌,“動車小鎮”走出了新型城鎮化道路。青島因地制宜搞城鎮化建設,不搞“一刀切”。基本農田較多、尚不具備大規模推進城鎮化條件的區域,就結合新農村建設開展城鎮化。
  城陽區城市規劃建設局副局長梁小平:“探索農民自己拿錢進行住房的改造,然後政府呢給他進行基礎設施的配套,所以說對整個生態環境是沒有破壞的。”
  在推進“舊村改造”時,註意提前謀劃失地農民保障和集體經濟持續發展。剛剛完成回遷的前桃林社區在“舊村改造”中,預留了3萬平米商業網點的集體資產,解決了“農民上樓”的後顧之憂。
  社區主任邵先朋:“一年最低的市場預計就能達到1000到1200萬,這個就是用於下一步老百姓的福利、社區的管理費用。”
  建設中的1000個青島新型農村社區依托自己的特點、優勢,“八仙過海各顯神通”探索城鎮化發展道路,但都強調同步推進社區中心建設,讓農村人享受到城裡人一樣豐富便利的公共服務。
  城陽街道管委會副主任邵秀娟:“把行政服務、便利性的服務下沉到最基層,讓群眾實實在在地能感受到生活的方便。”
  (原標題:青島堅持以人為本推廣城鎮化 讓群眾成為受益者)
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